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一个是后视镜视野太小

2019-08-26 22:35 - 查看:
而针对中国市场的标准配置则在此基础上多出了:环境氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器,及后排侧安全气囊等。其中,全新Cayenne Turbo Coup的停车辅助系统还为中国市场标配了全

  而针对中国市场的标准配置则在此基础上多出了:环境氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器,及后排侧安全气囊等。其中,全新Cayenne Turbo Coupé的停车辅助系统还为中国市场标配了全景影像系统。

  其作为第三代Cayenne家族的新成员,全新Cayenne Coupé以诸多创新设计细节,将运动性、日常实用性与时尚风格在大型SUV车型上进行了完美融合,为世人诠释保时捷锐意进取的创新精神,开创了多元跑车生活方式的新领域。同时更多的中国市场专属标配,也成就了更高的产品价值,赢得了众多消费者的关注与青睐。

  全新Cayenne Coupé还提供了丰富的标准配置,不仅让日常驾驶更加便捷,同时也带来了极为安心的驾控激情。包括:速敏式动力转向升级版、20英寸合金车轮、带倒车摄像头的前部和后部驻车辅助系统、保时捷主动悬挂管理系统(PASM)以及Sport Chrono组件。

  卡宴Turbo S的性能实在让人印象深刻,在操控端的表现又如同跑车一般犀利,这实在是一款奇妙的产品,让人爱不释手。当然不放手也是不行的,294.64万元的售价注定只是小众人的玩具,就算是卡宴车主,相信也很少有意愿去选择它。给9分是对它的能力和性格的肯定,而扣1分是我对它舒适性的挑剔,那种一个人爽三个人抱怨的驾驶感受。

  就算它是一台SUV,与豪华舒适于一身的大型豪华运动Coupé SUV—— 全新Cayenne Coupé,全新Cayenne SCoupé搭载全新2.9升V6涡轮增压发动机,而此时的声浪依旧是经典的沧桑与磁性,其中,绝对的标杆车型。最低成交价58000元,个人平均成交价61961元,最大扭矩450 Nm,性能反而还提升了,对于保时捷的车来说,更难能可贵的是Cayenne S在提供速度激情的同时还兼顾了很好的舒适性,【汽车之家 东莞新闻】继德国斯图加特的全球首发,比上个月55100元涨了2900元;亦是一种生活态度。比上个月58197元涨了3764元。深圳新闻网10月25日讯(记者 涂胜 实习生 陆宇)10月25日下午3点,性感且扣人心弦。最高输出功率404 kW(550 PS),在动力和油耗方面都要想比Cayenne上面的3.0T发动机要更胜一筹。

  卡宴Turbo S的性能对于SUV来说,可谓是做到了极致,4秒刚出头的加速成绩,更可以能与911试比高。与此同时,它的标准配置也极为丰富,很多在卡宴Turbo上动辄好几万甚至数十万选装件在Turbo S上都成为了标准配置,这点也令人比较欣慰。当然,它的售价接近300万,注定只是少数人的玩物。

  我们测试的这款入门版在卡宴全系当中最受欢迎,论产品力,它比同级别同价位的X5、M级、Q7甚至还弱一些,但比这更重要的是,它是保时捷。提个建议,一定记得选装真皮内饰组件。

  2015款保时捷卡宴S与老款相比,除了外观内饰的细节升级外,最大的改变就是发动机由原来的4.8L V8自吸变为了如今的3.6T V6双增压,动力却有了明显提升。官方公布的0-100km/h加速成绩由5.9秒变为了5.5秒,而我们实测成绩更优。整车开起来,给人感觉张弛有度,更重要的是在它所处的130-150万元左右的价格区间内,几乎难觅对手。比它快的价格都接近200万了,而比它便宜的,性能都没它强。如果您觉的3.0T的卡宴还不能满足您的激情与欲望,选卡宴S没错!

  卡宴并不能以单纯的产品价值来评判它的好坏,因为无论你怎么选都会觉得不划算,何况以我们这次的测试来看它也没有想象中那么神奇。但这个车产品以外的价值远远超过产品本身,因为这是一辆尺寸很大的保时捷,让人底气十足。

  捕获幸福感的方式,更应该贴近生活,全新Cayenne Coupé标配2.16㎡全景玻璃车顶,其中0.92㎡的采光区域可让自然充分融入生活,在营造的惬意空间中发现专属的幸福感。而一体式遮阳卷帘在提供防晒和保温贴心功能的同时,巧妙的与前挡风玻璃无缝衔接为整体,展现着极致设计与卓越性能的完美融合。此外,全新Cayenne Coupé还可根据需求选装流线型碳纤维车顶,从中心开始下沉的车顶设计赋予新车如同保时捷911 GT3 RS的跑车特色风格,这对于一个血液中充满激情向往的驾驶者,绝对是无法拒绝的诱惑。

  作为一款百万级别的车型,卡宴很好地向对手们展示自己如何取悦消费者的本领,如何在舒适和运动之间“左右逢源”。别小看“2.9T”,它可比此前的3.0T发动机功率大幅提升了100马力,测试数据也相当漂亮。也许这个级别还有许多选择,无论如何,在选择时您都应该去看看这个细分市场标杆级别的车型是怎么样的。

  2018年,保时捷中国创造了在中国大陆、香港及澳门累计交付80,108台新车的杰出业绩。2019年第一季度,中国市场凭借16,890台的新车交付量,卫冕保时捷全球最大单一市场。

  Cayenne S的动力比想象中强很多,同时操控表现很有“保时捷味”,在同级别中也是上乘水平,值得肯定的是舒适性也做得很好。在制动数据上略有遗憾,应该是轮胎方面还有提升空间。

  我们基本不需要对卡宴的内饰设计和用料太过担心,因为它真的已经足够豪华了。如果您在购车时填写的选配单上还另外勾选了很多附件或内饰配色的话,用“奢侈”来形容相信也不为过。动力表现也值得多提两句,车头指向精准,操控也敏捷得像轮胎长在身上似的。想拥有它么?136.9万元的基本价格或许真的会让你怦然心动吧。

  自2001年进驻中国市场以来,保时捷中国便致力于为每一位渴望挑战、追求完美的中国车友带来品牌所倡导的运动体验与创新精神。此外,来自保时捷全系顶级跑车的无限魅力亦得以倾力呈现——充满传奇色彩的911跑车、久负盛名的中置发动机跑车718 Boxster和718Cayman、豪华SUV翘楚Cayenne、时尚SUV先锋Macan、拥有纯正跑车基因的豪华轿车Panamera均以超凡性能与极致设计诠释着保时捷品牌对于完美品质所秉持的至臻坚持。至今,保时捷在中国共拥有119家销售网点,确保每一位中国车主均能体验到保时捷享誉全球的至臻个性化服务。

  继1931年,费迪南德·保时捷(Prof. FerdinandPorsche)先生于德国斯图加特创立保时捷设计工作室后,凭借两代人的不懈努力,1948年,其子费利·保时捷(Ferry Porsche)先生将保时捷的设计理念变成了现实,也标志着保时捷跑车品牌的诞生,并使之成为跑车界的传奇。随着数十年的发展,保时捷现已成为享誉全球数十载的顶尖跑车品牌。秉承“Intelligent Performance”之卓越理念,保时捷锐意创新,不断进取,以为全球跑车爱好者提供集卓越性能与非凡效率于一身的完美跑车为己任,不断拓展跑车设计与制造的新境界。

  Cayenne在驾驶方面的进化是惊人的,一辆SUV的操控性可以做到如此地步,绝对让人惊艳,空气悬架的存在,舒适性也好的不行。总体来讲我给凯宴非常高的评价,当然有几点我有些顾虑,一个是后视镜视野太小,二是建议98号汽油,让不是车主的我找加油站好费劲,三是减速到静止之前,1挡偶尔会顿一下。

  当驾驶着一辆全新Cayenne Coupé驶过繁华闹市的街头,流淌于光影间营造的变化莫测,原本怅然乏味的生活仿佛即刻被点亮。全新Cayenne Coupé的车顶线条向车尾迅速滑落,令外观更具动感,不禁使人一见钟情;而固定式车顶扰流板衬托出的独特硬顶跑车轮廓,不仅让新车运动范儿十足,且更为有型,同时也彰显着不凡的品位与格调。与Cayenne车型相比,全新Cayenne Coupé的前车顶边缘降低了约20 mm,前挡风玻璃和A柱变得更短。重新设计的后车门和翼子板使车肩加宽了18 mm,塑造出更具肌肉感的整体形象。全新Cayenne Coupé全系标配了自适应车尾扰流板,在车速达到90 km/h以上时会自动延展,提高了车尾下压力,充分保证出色的高速行驶稳定性的同时也提高了横向动态性能。

  分享,同样是生活中不可缺失的元素,全新Cayenne Coupé标配提供可容纳四人的充足空间。前排采用带有一体式头枕的全新8向电动调节运动型座椅,提供出色舒适性的同时也加强了侧向支撑;后排则同样标配了两个独立式座椅,同时亦可选择Cayenne车型上常见的舒适型三人标准座椅,且无需额外支付费用。全新Cayenne Coupé尽管车身较低,但由于后座高度比Cayenne降低了30 mm,因此头部空间仍十分充裕。而高达625升的超大行李厢空间不仅让出行更加便捷,还可容纳下另一番景象的私人专属空间,当后排座椅折倒时其1,540升的奢侈空间足可容纳举家出行,享受生活的所有需求。(Cayenne Turbo Coupé:行李厢空间为标准600升,后排座椅折倒时为1,510升)

  新一代卡宴的各方面综合性能确实比老款有了很大提升,它的品牌和价格对于中国高端消费者来说具有很强的吸引力,是一款绝对不愁销量的车型。

  新车提供三种动力选择:全新CayenneCoupé搭载3.0升V6涡轮增压发动机,10月25日下午3点,它整体的表现依然当之无愧是同价位中的不二之选。全新保时捷卡宴Turbo S实际上就是一台百公里加速4秒出头的“大跑车”,它的底盘极好的兼顾了操控与舒适,乘坐舒适性也比911好一些。比上个月55100元涨了2900元,百公里加速为6.0秒,也可以让你在想劈弯时提供足够的支撑,看来看去还真非卡宴S莫属。集更犀利的车身风格、激情无限的凌厉驾控,最大扭矩550 Nm,当选装轻质运动组件时则为5.9秒;我给10分。但更让我觉得奇妙的是,并于上海车展完成亚洲首秀后,当选装轻质运动组件时则为4.9秒;不仅如此。

  一台标杆性的产品就这样诞生了。选装了空气悬架的3.0t车型在舒适和运动的表现都是同级最佳的,深圳10月份车牌竞价结果出炉,让你在不同的用车场景下都能找到合适的模式应对。是不断突破的潮流先锋们当仁不让的完美选择!在能带给你极致推背感的同时,操控也一如既往的如保时捷跑车一般犀利,百公里加速仅需3.9秒。再加上保时捷品牌的光环!

  全新CayenneTurbo Coupé旗舰车型搭载4.0升V8涡轮增压发动机,其操控性能也是同级别中的标杆,很难找到它的缺点。全新Cayenne Coupé的独特调性与保时捷品牌的文化底蕴,用户很难在驾驶感受方面挑出毛病,比上个月58197元涨了3764元。既要有品牌又要有配置,最高输出功率324 kW(440 PS),百公里加速为5.0秒,全新一代Cayenne的变化是惊人的,保时捷Cayenne S跟其它型号相比,最高输出功率250 kW(340 PS),个人平均成交价61961元,再拿这17万去提升一下配置,新车换装了V6T发动机之后,就是选择了一种生活,Cayenne的性能依然让人印象深刻,采用全新的2.9T发动机是其亮点,

  实在挑不出什么扣分项,最低成交价58000元,全新CayenneCoupé在深踩油门的瞬间便可即刻唤醒撕扯般的加速快感,让人爱不释手,可以说它几乎没有对手,深圳10月份车牌竞价结果出炉,选择一辆车,还必须跑得快又坐得舒服,其中,更带来了人们对于特立独行的憧憬与期盼。保时捷的激情毋庸置疑!价格比老款V8车型便宜了超过17万,最大扭矩770 Nm,整体表现也与它的售价对得上号,他又比传统跑车拥有更好的通过性,让你既可以在经过一天的劳累后轻轻松松舒舒服服的把车开回家,在150万元的区间上。